停车场道闸几种防砸车技术
2019/9/18
道闸是控制车辆进出的设备，当车辆需要通行的时候将栏杆升起，车辆通过之后栏杆下落。传统的道闸由于技术或者管理的原因，偶尔会出现道闸砸车或者砸人的情况，随即会引发一系列的纠纷，因此人们对道闸系统的安全越来越重视。现在的停车场系统相比之前要进步的很多，那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?芜湖车牌识别道闸厂家来为大家介绍一下。
地感防砸技术一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆升起并一直竖直，当地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术决定因素是地感线圈的稳定性。如果地感受到干扰，就可能会失灵。而且地感只能检测车辆是否通行，不具备防砸人的功能。
红外线防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，道闸杆在下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会迅速升起。不过红外线很容易受到恶劣天气的干扰。
压力波防砸也叫作遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸落下的时候接触到行人或者车辆，智能遇阻返回装置就会立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
数字防砸技术安全性较高，同时成本也比较高，数字式自动检测防砸车测技术，不需要其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
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